"Luminescence", un bel immeuble inauguré à St-Priest

Le promoteur Altarea Cogedim a inauguré le vendredi 16 mars une nouvelle résidence à Saint Priest, située à l’angle de la rue Alfred de Vigny et de la rue Jacques Reynaud. Ce programme, nommé Luminescence, a été conçu par l’architecte Aamco et comprend 49 logements, du studio au 5 pièces.

Une construction qui marque les efforts en matière de renouvellement urbain de cette ville de l'Est lyonnais. L'immeuble a été inauguré par  Martine David , maire de Saint-Priest et vice-présidente du Grand Lyon, et Virginia Bernoux, la directrice générale d’Altarea-Cogedim Grand Lyon, qui a par ailleurs  présenté un autre projet en cours de réalisation à proximité sur la commune, Carredonis. Les nouveaux immeubles produits par Cogedim bénéficient de la meilleure qualité environnementale, avec en particulier le label BBC Effinergie.

Gilles Roman

(avec LYonPoleImmo)

------------------------

Lire la suite - "Luminescence", un bel immeuble inauguré à St-Priest

"Portrait de l'homme d'affaires en prédateur" par Michel Villette et Catherine Vuillermot

Michel Villette est professeur de sociologie à l'Agro-Paritech et chercheur associé au Centre Maurice Halbwachs de l'EHESS. Catherine Vuillermot est agrégée et maîtresse de conférences en histoire contemporaine à l'université de Franche-Comté.

Loin de la biographie autorisée ou à charge, leur livre trace le parcours de ces champions du capitalisme que sont les grands hommes d'affaires. A partir d'une étude des processus d'accumulation du capital et d'une lecture critique des biographies de quelques grands non des affaires, tels que François Pinault, Marcel Dassault, Bernard Arnault, Claude Bébéar, Vincent Bolloré, Ingvar Kamprad (IKEA), Sam Walton (Wal-Mart) et de nombreux autres, leur livre est ponctué de portraits et d'entretiens avec les principaux intéressés. 

Il offre une approche inédite, en rupture avec les explications dominantes sur la réussite en affaires, qui tente de comprendre la logique des activités lucratives du point de vue de ceux qui les font. Si les parcours diffèrent, un élément semble essentiel dans la réalisation d'une bonne affaire, moment clé inaugurant la phase d'enrichissement : le fait d'avoir vu, à un moment donné, des opportunités de prédation dans certaines imperfections du marché et de savoir jouer, à l'occasion, sur les ambiguïtés de la morale sociale.

Commander "Portrait de l'homme d'affaires en prédateur" (livraison par Amazon.fr)
------------------------

Lire la suite - "Portrait de l'homme d'affaires en prédateur" par Michel Villette et Catherine Vuillermot

Les patrons de Pizza Pino se classent dans la catégorie "Brasserie populaire"

Vue de la façade après agrandissement
Photo @fitspacedesign.com

Plus qu'une enseigne, la société Pizza Pino se définit comme une "marque". Ses dirigeants n'ont pas l'intention, "bien que les demandes soient nombreuses",  de développer le concept sous forme de franchise. Mais ils pensent bien le reproduire dans des lieux prestigieux, "des emplacements premium" des grandes villes de France.   

Le restaurant, qui vient de confier à une société de Barcelone l'agrandissement et la rénovation de son espace de la place Bellecour à Lyon, a été créé il y a plus de 50 ans, en 1962, Avec un actionnariat renouvelé dans les années 2000, il a entrepris une campagne d'acquisitions à Paris (où il était déjà implanté), à Montpellier, Reims, Toulouse, Bordeaux... et envisage désormais, compte tenu de la crise, un développement "raisonné". 

"Lyon représente notre deuxième Chiffre d'Affaires national après Paris Champs-Elysées", explique José Paulino, le directeur général. Le nouvel étage, inauguré le 6 décembre 2011, a permis d'augmenter la capacité de 90 couverts avec désormais 270 places. "Le restaurant reste populaire... Il pourra augmenter sa capacité à  1 000 couverts par jour, avec une pointe significative le 8 décembre, jour de la traditionnelle fête des lumières" .
Avec un panier moyen à 20,5€  et un turn-over assez rapide, Pizza Pino est largement bénéficiaire et a pu, à l'occasion de cet agrandissement, augmenter sensiblement le nombre de ses collaborateurs : six personnes ont été embauchées, ce qui porte à 61 le nombre d'employés.

Une nouvelle décoration

"130 m2 ont été ajoutés et un soin particulier a été porté sur la décoration et l'éclairage", précise l'architecte Stéphane Philippard. Après une phase de test à Lyon, le concept sera reproduit dans l'ensemble des restaurants du groupe qui seront mis à niveau à partir de 2013. "Il s'agit de moderniser l'ambiance tout en conservant les codes typiques de la brasserie italienne : couleur rouge, ambiance lumineuse, fresque, fer forgé". Tout ce qu'il faut pour passer un moment agréable, dans un cadre sympathique et convivial !
Voir la visite virtuelle à 360° sur le site internet du cabinet d'architecte -

Gilles Roman

(redaction@LYonenFrance.com)

------------------------

Lire la suite - Les patrons de Pizza Pino se classent dans la catégorie "Brasserie populaire"

Région Rhône-Alpes : Queyranne nargue Sarkozy avec son AAA...

JJ. Queyranne
Photo @LYon-Photos.fr

A trois jours de la venue à Lyon de Nicolas Sarkozy, qui a invité à Eurexpo plusieurs milliers de personnes pour leur présenter ses voeux (lire ici), le Président de la région, Jean Jack Queyranne se satisfait de la réussite du premier emprunt obligataire émis par l'institution le 13 janvier 2012, pour un montant de 120 M€ sur une durée de 12 ans. Un crédit qui, du fait du faible taux d'intérêt, devrait permettre de réduire les charges financières de l'institution régionale.

La décision de recourir à cette émission obligataire est intervenue juste avant la dégradation de la note française par l'agence S&P. Elle s’est donc déroulée dans des conditions financières très favorables sur le marché.

Le maintien pour la Région de la note triple A, le 6 décembre dernier, par une autre agence de notation, Fitch Ratings confirme selon JJ Queyranne "la bonne gestion budgétaire de Rhône-Alpes et l’absence d’emprunts toxiques dans ses comptes".

Cette émission, dont le taux est de 4%, permettra de réduire de 5,5 M€ le montant total des sommes remboursées sur l’ensemble de la période par rapport à un emprunt traditionnel.

Le Président de la Région rappelle sur son blog que les collectivités locales portent 73 % des investissements publics et qu’elles sont faiblement endettées. Mais il craint que la perte du triple A au niveau de l'Etat français, qu'il accuse de "gestion imprévoyante et désordonnée",  entraîne des réactions en chaîne : "Il y aura d’inévitables répercussions sur l’activité et l’emploi", écrit-t-il.

G.R.

(redaction@LYonenFrance.com)

------------------------

Lire la suite - Région Rhône-Alpes : Queyranne nargue Sarkozy avec son AAA...

AAA : La France tousse, le livret A s'enrhume...

Bien que les loyers pourraient augmenter de plus de 2% (l’INSEE a publié l’indice de référence pour 2012), le gouvernement a décidé de maintenir le taux de rémunération du livret A à 2.25%, alors qu'on pouvait s'attendre à une hausse "automatique" de 0.25%, voire de 0.5%.
 Dans un communiqué, le ministre de l’économie et des finances, François Baroin, indique qu'il n'appliquera pas la formule mathématique qui permet de déterminer le niveau de rémunération du produit d’épargne détenu par 45 millions de Français, traditionnellement révisé deux fois par an, le 1er février et le 1er août.

------------------------

Lire la suite - AAA : La France tousse, le livret A s'enrhume...

Dette : la région Rhône-Alpes conserve son triple A

L'une des trois grandes agences de notation, "Fitch", vient d'annoncer qu'elle conserve la note "AAA" de la région Rhône-Alpes. Ce dont se félicite Jean-Jack Queyranne, président du Conseil régional.
Mais cette bonne nouvelle pourrait être de courte durée : l'agence de notation précise qu' "un éventuel abaissement de la note de l'Etat français se répercuterait sur les notes de la région". Or, Standard and Poor's, une autre agence de notation (qui certes n'est pas Fitch) n'exclut pas, depuis le 5 décembre, de dégrader de deux crans la note française, placée sous surveillance négative.

Lire la suite sur LYon-Entreprises.com -
------------------------

Lire la suite - Dette : la région Rhône-Alpes conserve son triple A

L'aéroport de Lyon publie sa "carte d'identité"

L'Aéroport Lyon-Saint Exupéry est géré par la Société anonyme AEROPORTS DE LYON dont le Président du Directoire est l'ancien directeur de la Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI) de Lyon, Yves Guyon. Le Président du Conseil de Surveillance est Patrice Raulin.

La direction des Aéroports gère les plates-formes de Saint Exupéry et Bron ; Le Directeur général est Philippe Bernand.  5 374 employés travaillent à l'aéroport, 500 personnes pour la seule société "Aéroports de Lyon"

Trafic passager 2010 : 7 979 229 passagers (+ 3,4 % par rapport à 2009)

Trafic passager 2011 (arrêté au 31/10/2011) : 7 249 597 (+7.1 % par rapport à la même période en 2010)

Mouvements d’avions commerciaux en 2010 : 119 625 (- 3 %)
Mouvements d’avions commerciaux en 2011 (arrêté au 31/10/2011) : 99 653 (+ 1,6 %)
Escales desservies par lignes régulières : 78 dont 52 lignes internationales et 26 lignes nationales

Nombre de compagnies aériennes : 48 avec 35 compagnies étrangères (dont 5 low cost) et 13 compagnies françaises (dont 1 low cost)

Escales desservies par lignes cargo : 7
Trafic fret et poste avionnés 2010 : 37 206,7 (+14,1%)
Trafic fret et poste avionnés 2011 (arrêté au 31/10/2011) : 30 069,3 tonnes (+ 0,7 %)

Infrastructures

Superficie 2000 hectares dont 900 hectares de réserves foncières (parmi les plus importantes d’Europe)

Surface construite
Terminaux : Terminal 1, Terminal 2 et Terminal 3 low cost (1 300m2)
Superficie : 68 000m².

Capacité : 11 millions de passagers depuis l’ouverture du nouveau satellite du Terminal 3, le 15 novembre 2011

Terminal fret : 25 000 m² dont : Station Vétérinaire Denrées Périssables de 720 m², CargoPort : 50 hectares 200 hectares de capacité foncière...

Pistes
2 pistes existantes : piste A : 4 000 mètres, piste B : 2 670 mètres
2 pistes projetées (APPM 1999) pistes C et D : 3 200 mètres chacune

Commerces et services
Hôtellerie : 1 hôtel **** NH Lyon Aéroport et 1 hôtel ** Kyriad
Bars et restaurants : 4 restaurants, 5 restaurants « à emporter », 7 bars
11 boutiques en zone réservée, 10 boutiques en zone publique, 1 pharmacie
5 sociétés de location de voitures
14 salles de réunion
Service Conciergerie
4 salons passagers
1 bureau de change
1 bureau de poste
1 station service
1 service de filmage des bagages
7 bornes multimédia

Parkings :
5 parkings et 3 déposes minutes
14 721 places proposées (hors abonnés)
2 009 places dédiées aux abonnés et 1 640 places dédiées au personnel
Effectifs : 5 374 dont Aéroports de Lyon : 500
200 entreprises implantées ou ayant des employés sur le site

Accès :

Par la route, à 30 minutes de Lyon et à 1 heure 30 de Genève par l’autoroute, à 1 heure au plus des principales villes de la région Rhône-Alpes (Annecy, Bourg-en-Bresse, Chambéry, Grenoble, Saint-Etienne, Valence)

La gare TGV Lyon-Saint Exupéry est en service depuis Juillet 1994 : 30 villes seront desservies quotidiennement depuis l’aéroport à partir du 11 décembre 2011: Ile de France : Paris Gare de Lyon, Roissy Aéroport CDG, Marne La Vallée Chessy, TGV Haute Picardie, Nord : Lille Europe, Bruxelles Midi, Alpes : Chambéry, Grenoble, Modane, Saint Jean de Maurienne, Provence : Avignon Centre et Avignon TGV, Arles, Miramas, Montélimar, Orange, Valence Ville et Valence TGV, Aix-en-Provence, Méditerranée : Marseille, Toulon, Les Arcs Draguignan, Saint Raphaël Valescure, Cannes, Antibes, Nice, Italie : Milan, Turin, Oulx/ Sestrières, Bardonecchia, Vercelli et Novara.

Nouveautés de l’année 2012 :

- Desserte quotidienne de Marseille avec 1 aller-retour en milieu de journée + 1 aller Lyon- Saint Exupéry/ Marseille en fin de journée

- Desserte de Turin, avec 3 allers-retours quotidiens

- Desserte quotidienne de Roissy CDG, Marne La Vallée Chessy, Lille Europe et Bruxelles, avec 1 aller retour en milieu de journée

En transports collectifs
Rhônexpress relie le centre-ville de Lyon (gare de la Part-Dieu) à l’aéroport Lyon-Saint Exupéry en moins de 30 minutes, avec un cadencement toutes les 15 minutes de 6h à 21h et toutes les 30 minutes de 5h à 6h et de 21h à minuit.

Villes de Rhône-Alpes

Service régulier toute l’année entre l’aéroport et Aix-les-Bains, Annecy, Chambéry, Grenoble et Bourgoin-Jallieu via Villefontaine, l’Isle d’Abeau, la Verpillière et Saint Quentin Fallavier. Service régulier toute l’année sur réservation : Bourg-en-Bresse et Voiron

Stations de ski : Plus de 30 stations en service régulier de décembre à début avril. Service à la demande également disponible été comme hiver vers l’ensemble des stations des 5 vallées alpines françaises.

------------------------

Lire la suite - L'aéroport de Lyon publie sa "carte d'identité"

Bouleversements dans l'organigramme de Renault Trucks

Stefano Chmielewski lors du départ
du "raid Cape to Cape" -

Le PDG de Renault Trucks, Stefano Chmielewski, a quitté son poste le 1er novembre 2011 et deviendra "directeur des ventes gouvernementales" à compter du 1er janvier 2012. Il laisse sa place à l'Allemand Heinz-Jürgen Löw (47 ans) qui cumulera ces fonctions avec celles de directeur de Renault Trucks EMEA (Europe, Moyen Orient, Afrique). 

A cette date, la production et l’assemblage des véhicules pour l’ensemble des marques du groupe Volvo seront regroupés dans l’entité Group Trucks Operations, à laquelle seront donc rattachées les usines de Renault Trucks.

Une réorganisation à l’échelle du Groupe

Renault Trucks a intégré le groupe Volvo en 2001, l’un des leaders mondiaux des solutions de transport, en particulier dans le domaine des véhicules industriels et des moteurs diesel. Le groupe s’appuie sur quatre marques fortes - Renault Trucks, Volvo Trucks, Mack Trucks et UD Trucks – qui étaient jusqu’à présents organisées dans des entités commerciales et industrielles séparées s’appuyant sur des unités de développement produit, de Recherche et Développement ou de logistique communes.

Début octobre, le président récemment nommé du groupe Volvo, Olof Persson a annoncé une refonte complète de la branche camion du groupe. L’objectif : améliorer la coordination entre les différentes marques de camion et les unités de développement et de production pour se concentrer sur les clients et les marques.

Un nouveau président, ambassadeur mondial de la marque

Le nouveau Président de Renault Trucks Heinz-Jürgen Löw est né en 1964 en Allemagne et a fait ses études dans une école de commerce. Apres avoir occupé différents postes de directeur des ventes, il rejoint Renault Trucks en 1999 en qualité de directeur des ventes de la filiale de Renault Trucks en Allemagne. En 2001, il est nommé directeur générale de Renault Trucks en Allemagne et Autriche. En 2006, il devient directeur commercial de Renault Trucks en Europe, puis directeur de Renault Trucks Europe en 2007. Le 1er novembre Heinz-Jürgen Löw a été nommé président de Renault Trucks SAS.

Pour consulter le nouvel organigramme de Renault Trucks cliquez ici -

Gilles Roman

(redaction@LYonenFrance.com)

 ------------------------

Lire la suite - Bouleversements dans l'organigramme de Renault Trucks